Μπορεί η χθεσινή συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών να έβγαλε μία καλή είδηση για τις ακτοπλοϊκές γραμμές Καβάλας-Θάσου ( με την δρομολόγηση του υδροπτέρυγου “ΗΛΙΔΑ ΙΙ”), ωστόσο έβγαλε και μία είδηση που μόνο ως αρνητική μπορεί να θεωρηθεί.
Πιο συγκεκριμένα, μετά από αίτημα των ναυτιλιακών εταιρειών ΝΕΚ (Κοινοπραξία) και “Όσιος Δαυίδ” (η πλοιοκτήτρια του “Στέλιος Φιλιάγκος”), το ΣΑΣ αποφάσισε ομόφωνα να γνωμοδοτήσει υπέρ της άρσης της δημόσιας υποχρέωσης των ναυτιλιακών εταιρειών για εκτέλεση δρομολογίων στην γραμμή Καβάλα-Πρίνος!
Πατήστε εδώ για να διαβάσετε την γνωμοδότηση του ΣΑΣ (θέμα 34Β)
Θα πρέπει φυσικά να επισημάνουμε ότι το ΣΑΣ είναι καθαρά γνωμοδοτικό όργανο, και ως εκ τούτου την τελική απόφαση θα την λάβει ο υπουργός Ναυτιλίας Θόδωρος Δρίτσας. Ωστόσο από μόνη της αυτή η γνωμοδότηαη του ΣΑΣ αναμένεται να αποτελέσει την απαρχή δυσάρεστων εξελίξεων σχετικά με την διατήρηση της γραμμής Καβάλα-Πρίνος, καθώς άπαξ και οι ναυτιλιακές εταιρείες συνεχίσουν να διατείνονται ότι η συγκεκριμένη γραμμή είναι οικονομικά ασύμφορη (άλλωστε αυτός φέρεται να ήταν ο βασικός λόγος για την υποβολή του σχετικού αιτήματος) το ενδεχόμενο να κλείσει σύντομα η ναυτιλιακή γραμμή και να αποκοπεί πρακτικά η Καβάλα από το νησί είναι ορατό.
Πηγή: Kavala Portal
