Την Τετάρτη 4 Δεκέμβρη μετά από κάλεσμα της Λαϊκής Επιτροπής Θάσου πραγματοποιήθηκε σύσκεψη Σωματείων, Φορέων και εργαζομένων του νησιού με θέμα: Τη βιομηχανία διώξεων που έχουν εξαπολύσει οι Ναυτιλιακές εταιρίες σε συνεργασία με την Λιμενική αρχή και την εισαγγελία Καβάλας σε βάρος των αγωνιζόμενων ναυτεργατών και άλλων εργαζομένων του νησιού και αποφασίστηκε συγκέντρωση διαμαρτυρίας, τη Δευτέρα 9 Δεκεμβρίου 2013, έξω από το Λιμεναρχείο στο Λιμένα.
Αποφασίστηκε:
Το μάζεμα υπογραφών από Σωματεία, φορείς, Συλλόγους του νησιού, στο παρακάτω ψήφισμα που βγήκε από την σύσκεψη.
Να πραγματοποιηθεί Συγκέντρωση Διαμαρτυρίας τη Δευτέρα 9 Δεκέμβρη 2013, στις 9 το πρωί, έξω από το Λιμεναρχείο στο Λιμένα. Μέρα που δίνουν καταθέσεις οι διωκόμενοι ναυτεργάτες.
ΨΗΦΙΣΜΑ
Οι θαλάσσιες συγκοινωνίες του νησιού με τον ηπειρωτικό νομό αποτελούν κρίσιμο ζήτημα. Αφορούν την ανάπτυξη, τον εφοδιασμό του νησιού. Καθοριστικός και απόλυτα αναγκαίος παράγοντας είναι η ασφαλής, απρόσκοπτη, τακτική, άνετη και οικονομικά προσιτή συγκοινωνιακή σύνδεση του νησιού με τον ηπειρωτικό νομό.
Το καθεστώς της απελευθέρωσης που εφαρμόζεται από το 2001 έχει αποδεχθεί ότι το μόνο που έχει απελευθερωθεί είναι η ασυδοσία και η αυθαιρεσία των Ναυτιλιακών εταιριών. Θεωρούν τσιφλίκι τους τις θαλάσσιες συγκοινωνίες του νησιού, επιλέγουν την έναρξη, την πυκνότητα και την λήξη των δρομολογίων, τις τιμές στα εισιτήρια από μόνοι τους.
Την ώρα που έχουν υποβαθμιστεί όλες οι υπηρεσίες του νησιού στο όνομα των αναδιαρθρώσεων, γίνεται απαγορευτική κάθε μετακίνηση στην Καβάλα λόγω δραματικής μείωσης των δρομολογίων και αύξησης στις τιμές στα εισιτήρια τα τελευταία χρόνια. Για την παραμικρή ανάγκη ο κάθε κάτοικος του νησιού πρέπει να μεταβεί στην Καβάλα. Ασθενείς που χρειάζονται νοσοκομείο ή επίσκεψη σε ειδικευμένους γιατρούς, μητέρες με μωρά, μαθητές, επαγγελματίες, αγρότες, εργαζόμενοι μπαίνουν σε απίστευτη ταλαιπωρία και πρόσθετο οικονομικό κόστος. Όλη αυτή η κατάσταση επιβαρύνει ακόμη περισσότερο σε σχέση και με την άγρια αντιλαϊκή πολιτική κυβέρνησης, ΕΕ, ΔΝΤ, τους όρους διαβίωσης των λαϊκών οικογενειών.
Η αντιλαϊκή πολιτική και στον τομέα των θαλάσσιων συγκοινωνιών που εφαρμόζεται υπηρετεί την αύξηση των κερδών των Ναυτιλιακών Εταιριών, μπαίνει εμπόδιο στην ανάπτυξη του νησιού, υπονομεύει τα δικαιώματα των ναυτεργατών.
Οι αγώνες των ναυτεργατών και η αλληλεγγύη που εκφράζεται από άλλους αγωνιστές, εργαζόμενους, συνταξιούχους του νησιού και της Καβάλας στις απεργιακές κινητοποιήσεις του κλάδου τους θεωρείται «παρακώληση συγκοινωνιών» για τους πλοιοκτήτες και τους κρατικούς μηχανισμούς και σέρνονται διαρκώς στα δικαστήρια. Έχει στηθεί βιομηχανία ποινικών διώξεων.
Οι συκοφαντίες, οι στημένες δίκες από τον Μητσόπουλο και από κρατικούς μηχανισμούς δεν μπορούν να κρύψουν ότι : οι αγώνες των ναυτεργατών αφορούν όλο το λαό της Θάσου και της Καβάλας γιατί παλεύουν πέρα από τα κλαδικά τους αιτήματα και για να έχει το νησί ασφαλή, άνετη, τακτική συγκοινωνιακή σύνδεση χειμώνα καλοκαίρι, 365 μέρες το χρόνο.
Η δραματική μείωση των δρομολογίων και η απομόνωση του νησιού με τον ηπειρωτικό νομό είναι κάτι το φυσιολογικό για την κυβέρνηση και τους κρατικούς μηχανισμούς αφού υπηρετεί τα κέρδη των Ναυτιλιακών Εταιριών.
Λέμε σε όσους πιστεύουν στον θεό της ανταγωνιστικότητας και της απελευθέρωσης ότι η κατάργηση του ΚΑΜΠΟΤΑΖ εκφράζει ακριβώς αυτό. Όχι μόνο δεν αντιμετωπίστηκαν τα προβλήματα που προϋπήρχαν στις θαλάσσιες συγκοινωνίες αλλά τα επιδείνωσε με δραματικό τρόπο .
Λέμε σε όσους πιστεύουν στον υγιή ανταγωνισμό και στις μεικτές επιχειρήσεις κράτους, Τοπικής διοίκησης και ιδιωτών ότι αυτά τα ιδεολογήματα εφαρμόστηκαν στο παρελθόν με την μορφή των εταιριών λαϊκής βάσης και βλέπουμε τα αποτελέσματα αυτών των ιδεολογημάτων. Αυτές οι εταιρίες έγιναν πιο ανάλγητες από τους ιδιώτες πλοιοκτήτες.
Λέμε σε όσους υποστηρίζουν ότι η λύση θα έρθει εάν η υπογραφή των δρομολογίων φύγει από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών και έρθει στην περιφέρεια, την απάντηση την δίνουν τα τραγελαφικά που έγιναν όταν ο Λιμενάρχης Καβάλας επιχείρησε να βάλει δύο δρομολόγια παραπάνω στην γραμμή του Πρίνου. Όποιος και να υπογράφει τα δρομολόγια αν δεν ανατραπεί το υπάρχον θεσμικό πλαίσιο θα βάζουν όσα δρομολόγια και όποτε θέλουν οι Ναυτιλιακές Εταιρίες.
Η λύση μπορεί να έρθει μόνο με τον οργανωμένο αγώνα ναυτεργατών και κατοίκων του νησιού και της Καβάλας.
Απαιτούμε:
Να ανακληθούν τώρα οι διώξεις σε βάρος των αγωνιζόμενων ναυτεργατών και των υπολοίπων εργαζομένων.
Γενναία αύξηση των δρομολογίων σύμφωνα με τις ανάγκες του νησιού και όχι με τα κέρδη των ναυτιλιακών εταιριών.
Δραστική μείωση στις τιμές των εισιτηρίων επιβατών, οχημάτων, εμπορευμάτων.
Υπερασπιζόμαστε το δικαίωμα για δουλειά των ναυτεργατών με συγκροτημένα δικαιώματα. Διεκδικούμε μέτρα προστασίας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.
Παλεύουμε ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των λιμανιών, τις μαρίνας του Λιμένα και των παραλιών του νησιού.
Βελτίωση των λιμενικών εγκαταστάσεων του νησιού ώστε η προσγυάλωση του πλοίου να γίνεται με ασφάλεια και να μην κινδυνεύουν ανθρώπινες ζωές.
Όσο οι θαλάσσιες συγκοινωνίες παραμένουν στα χέρια των πλοιοκτητών και όχι στο λαό, το κοινωνικό αυτό αγαθό θα χρησιμοποιείτε ως εμπόρευμα για να θησαυρίζουν οι πλοιοκτήτες, τόσο θα οξύνονται τα προβλήματα στις θαλάσσιες συγκοινωνίες.
ΛΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΘΑΣΟΥ
Πηγή: K – ΤΥΠΟΣ
